Rabac Nakon dogovorenih pet mjeseci otvoren prekrasan kružni tok

Točno nakon pet mjeseci, kako je bilo i ugovoreno između Grada Labina i obrta Rakos, Rabac je dobio svoj prvi kružni tok na samom ulazu u to turističko mjesto i glavno kupalište Labinjana! Time je ne samo promet na tom mjestu mnogo brži i sigurniji, već je i "biser Kvarnera", kako mi Rapcu tepamo, dobio veoma lijep, štoviše reprezentativan ulaz i prvi vizualni kontakt mnogobrojnih turista s mjestom svog odmora.

U tih pet mjeseci nekadašnje "ružno pače" pretvorilo se u ljepoticu, s lijepim i masivnim kamenim zidovima, dva autobusna stajališta, željeznom ogradom. U kružni tok slijeva se promet iz turističkog kompleksa Maslinica, iz pravca luke te Girandelle i ostalih dijelova Rapca, zbog čega je ovdje za turističke sezone vrlo gust promet. Nestala su nekadašnja improvizirana parkirališta s obje strane ulaza u Rabac, a automobili neće više moći parkirati ni u šumici naselja ispod obiteljskih kuća, gdje je napravljen početak odvojka za taj dio Rapca.

Danas je prvi vikend nakon višemjesečnih napornih i svakodnevnih radova u kojem se odvija nesmetan promet prema Rapcu, u tom razdoblju usmjeravan semaforima, postavljenim na više mjesta, ovisno o opsegu radova. Prvi sloj asfalta počeo se polagati prije otprilike tjedan dana, a do kompletnog uređenja kružnog toka ovih će se dana postaviti i završni sloj. Predstoji još asfaltiranje nogostupa i možda sutrašnje biciklističke staze, čije je proširenje u stijenama započelo od samog kružnog toka prema velikom mostu. Time će i prometnica Labin-Rabac, kada se obavi i taj dio posla, postati ne samo šira, funkcionalnija i sigurnija, već i atraktivnija i oku ugodnija.

Nakon proširenja rabačke luke, koja čeka još svoj lukobran i marinu za domaće barke i druga plovila, to je najveći infrastrukturni zahvat u ovom mjestu u posljednja dva desetljeća, a vrijednost radova iznosit će oko sedam milijuna kuna.

Rabac je s Labinom prometnicom povezan tek četrdesetih godina 19. stoljeća, kada je njegov gradonačelnik bio legendarni Tomasso Luciani, nakon čega ubrzo primat labinske luke on preuzima od Prtloga. Takozvani Veliki most na pola puta u travnju 1945. godine prilikom povlačenja srušili su njemački vojnici, da bi ga dvije godine kasnije obnovilo Oblasno građevinsko poduzeće iz Rijeke.Ta je prometnica bila dosta uska i neprimjerena za veći promet, zbog čega je ona proširena i asfaltirana potkraj pedesetih proteklog stoljeća. Kako je onda nedostajalo svega osim ljudskih ruku radovi su se odvijali i uz veliku pomoć dobrovoljnog rada, a na tom su gradilištu, minirajući kamene gromade i obavljajući druge radove, gotovo svakodnevno bili i učenici Rudarsko-industrijske škole. Popularni "rudarići". Još jedan prilog tezi da se rabački turizam razvijao uz veliku podršku rudnika, bez obzira što je upravljanje njime i tok financija, bilo strogo centralizirano.

Ovih proteklih pet mjeseci od samih početaka do večeras gradilište kružnog toka, popularnog rotora, fotoaparatom sam obilazio svakih 15 dana, nastojeći što manje smetati vrijednim radnicima. Plod ove "šetnje" je niz motiva na kojima se vidi postupni nastanak kružnog toka, novih i mnogo ljepših vrata našeg Rapca. Samo prva fotografija snimljena je danas, a sve druge prate kronološki slijed, zapisao je i objavio više fotografija Marijano Milevoj na blogu Labinska Republika. (14.04.2019/12:01/Naslovna fotografija TV Nova)