I zemlja se čuva kako bi potrajala

Novi kružni na ulazu u Rabac, uvelike je olakšao prometovanje u svim smjerovima. Na ovoj dionici od Labina predstoji još dosta posla, naime  zbog prekobrojnih vozila, a poglavito teške građevinske mehanizacije za vrijeme velikih radova u Rapcu, pod teretom i prometnica je popustila,rekonstrukcija je nužna. I već je u planu.

Lokalno stanovništvo prije svih, dobit će obnovljenu i sigurniju cestu, što je za svaku pohvalu. I uz sve ovo što je dobro, za ljude i Rabac, već se zamjera i pomalo brine, što će i kako veliki autobusi.  Upućeni  kažu, da nema dovoljno prostora za manevriranje na novom rotoru. I to je već sada, problem. 

Kombinira se što je trebalo još srušiti, da li odrezati komad stijene, ili zanemariti od ranije izgrađene stepenice, da bi se velikim turističkim autobusima dalo prostora.

S obzirom na brzinu kojom se stvaraju novi potrošački trendovi, svjedoci smo sve većih, ne samo turističkih autobusa nego i osobnih automobila, koji se  izgledom približavaju nekoj vrsti osobnih kombija, za koja više nije dovoljno samo jedno parkirno mjesto, pa nisu ni mnoge prometnice iz doba od prije 50 ili 100 godina.

I kao što se od onda nije uništilo svaku usku cestu, širenjem u prostor, kako su izlazili iz tvornica veći automobili, tako ni danas nije poželjno padati na koljena , pred sve većim turističkim autobusima. Proizvođači samo žele postići veću cijenu na tržištu, trudeći se ugraditi u  nova vozila što više dodatne opreme. Od toaleta, frižidera i da ne nabrajamo dalje, ali ne i da vi, ako ste dvometraš, možete pružiti komotno noge, jer ste odlučili s njima putovati na duge relacije.

I domaćin destinacije, a Rabac je odredište dragulja vrijedno, može učiniti puno, i mora ako želi, zaštiti vrijednost prostora koji prodaje na uživanje.

Ako se u ravničarskim krajevima turisti  voze u XXXL busevima, tamo mjesta ima, OK. I njihov je izbor. Ali ovdje, gdje se hoteli, kuće i okućnice, vile i apartmani, smještaju na stijenama, a škrta zemlja, na isti način kao i prije stotinu godina, štiti  i čuva da ju ne odnesu ni vjetar ni kiša, kako bi potrajala  i za slijedeću generaciju, jer su ju na teškoj muci, višestoljetnim radom i brigom, sačuvale od nestanka, žuljevite ruke seljaka i težaka, tada se i za turiste može odlučiti, drugačije rješenje.

Čitavu destinaciju koja zapošljava i hrani sadašnje generacije, kao što je i  prethodne, treba  oplemenjenu, prepustiti budućim naraštajima. Nikako ne devastirati zbog krivih potrošačkih trendova.

Kao što se prodaju po visokoj cijeni grande vozila, isto tako proizvođači će začas preokrenuti proizvodnu traku , da bi isporučivali mala vozila.  I cijeli Mediteran je u prednosti.

Uostalom već je najavljeno da se linije Grada šire na prostoru, iza autobusnog kolodvora, upravo idealno za putničko-turistički prekrcajni terminal. I dovoženje manjih grupa u manjim vozilima do njihovih odredišnih adresa. Bez da pomičemo cijela brda, rušimo stare gradove, zaštitimo destinaciju, koja hrani ljepotom, i samo dok je takva, privlačna je.