OSOBNO – Adriano Šćulac: Pohvala za brigu i sigurnost vozača i pješaka

U srijedu 20. Svibnja stigla nam je objava, koja je uveselila sve one koji imaju i "pola grama mozga" u glavi. Naime zbog povećanja razine sigurnosti prometa u Ulicu Matije Vlačića, na tri lokacije, u tri faze izvodit će se uzdignute plohe za smirivanje prometa.

Za one koji eventualno ne znaju to je ona dulja ravnina ceste koja se od naselja Streljana spušta prema centru grada i ulici Zelenice. Cesta koja se u narodu naziva i „cesta smrti“. Naime na toj je dionici u posljednjih desetak godina bilo dvadesetak slijetanja, zbog prevelike brzine, kojom neodgovorni vozači njome voze, a nažalost bila su i dva smrtna slučaja. Posljednji, prije godine dana, kad je mlađa muška osoba, poginula na licu mjesta, zabivši se u parkirane automobile i dio zgrade uz tu cestu, zbog najvjerojatnije jako velike brzine?

I kao što je to za najveću moguću pohvalu, mnogi građani a i oni koji su prometne struke, ne mogu se dan danas načuditi, čemu i zašto su postavljeni takozvani Berlinski jastuci, na potezu od skretanja s glavne gradske ulice Zelenice, pa do skretanja za Centar „Liče Faraguna“.

Mjesto pogibije mladog vozača u svibnju 2025. godine

Dionica je to od nekih tridesetak metara, pa je svakom imalo normalnom, nejasno zašto su na toj „dionici“ postavljeni ti uspornici prometa. Na kraju krajeva u većini zemalja EU su zakonom zabranjeni za postavljanje. Recimo neke su europske zemlje (poput pojedinih regija u Francuskoj i Velikoj Britaniji) pokrenule sudske sporove ili preispitivanja o ugradnji ovih uspornika zbog pritužbi građana na oštećenje niskih automobila i povećanu buku. U Hrvatskoj se rasprave uglavnom vode oko nelegalno postavljenih "ležećih policajaca" koje lokalne zajednice ponekad ugrade bez potrebnih suglasnosti i projekata, a ne zbog samog tipa "berlinskog jastuka“.

Reklo mi je više građana koji žive u toj ulici, kako je to učinjeno za nagovor par pojedinaca, kojima je bivša vlast ugodila, kako bi valjda dobila desetak glasova na prošlim izborima? Istina ili ne, uspornici su ruglo i ne pružaju nikakvu sigurnost, jer se na toj dionici ceste, može postići brzina od najviše deset (10) kilometra na sat. Osim toga većina vozila vozi između njih, a da ne velim kako motoristima ne predstavljaju ama baš nikakvu prepreku.

Evo čemu služe, deset metra do glave labinske ulice

Oni koji su inzistirali na toj "gluposti", bilo bi pametnije da su, ako treba i peticijom tražili da se pored terase Rock Caffea, postavi željezna ograda, pa bi možda danas bio živ mladić koji je pred par godina poginuo na samoj terasi, jer ne postoji nikakva prepreka za goste terase, koja je na samoj cesti.

Bez ljutnje, samo moje skromno mišljenje. U svakom slučaju velike pohvale za izgradnju ploha za smirivanje prometa na potezu Streljana - kružni tok kod Caffe bara, nekad zvanog „Formula“. Osim toga na tom djelu dionice, izgradit će se i nogostup na mjestima gdje je to moguće?

(Adriano Šćulac) 21.05.2026/09:33