Nije nemoguće

Nije nemoguće razmišljati unaprijed, obuhvatiti širu sliku cjeline i učiniti da stvari bolje funkcioniraju, za pojedince i društvenu zajednicu. Ne treba strepiti ni sumnjati, EU projektom moguće je sufinancirati moderni javni prijevoz, uz uvjet da je ekološki prihvatljiv, dostupan i jeftin, više od toga i nije potrebno. A koji dugoročno gledano čuva, vaš novčanik od prekomjernog trošenja, i najvažniji resurs, zajednički prostor od nepovratnog uništenja.
Postoje primjeri koji pokazuju da je moguće sufinancirati takve projekte sa 85 posto bespovratnih EU sredstava. Pa zašto onda to ne učiniti, i u Labinu, odnosno na Labinštini, povezati općinska područja u funkcionalnu komunicirajuću cjelinu, i ujedno omogućiti posao mladim timovima. Njima ponuditi nešto atraktivno, da im Labin postane privlačniji za rad i život. Da pronađu sličnosti u drugim sredinama susjednih članica EU, u suradnji s kojima se takvi projekti mogu realizirati.
Naime kao mala zemlja i još manja sredina, znamo na svježim iskustvima da se dugo sanjani, malo veći izazovi mogu realizirati, jedino kroz prekograničnu Interreg suradnju. Zašto da ne učinimo to, za moderan javni prijevoz. Kad već ima fantastičnih iskustava unutar članica EU, koje su u jako velikom postotku modernizirale svoje javne prijevoze, uz pomoć EU fondova. Europa je jednostavno nagradila njihovu inovativnost i veliku želju da osuvremene svoje zemlje.
Prenoseći nedavne primjere dobre prakse iz dijela Dalmacije i Istre, nekolicina gradova na Jadranu povezala se kroz Interreg projekte, s gradovima u Italiji i uspjeli su povući novac iz EU, fondova baš za osuvremenjavanje nekog vida javno prijevoza.
Iz Istre se uključio Grad Poreč u Interreg EU projekt, Italija-Hrvatska, pod nazivom “SUTRA”, zahvaljujući kojemu kreće u modernizaciju budućeg novog gradskog prijevoza, s ciljem smanjenja prometnog opterećenja i rasterećenja prometne infrastrukture.
U Istri se problem zagušenja prometa pojavljuje poglavito tijekom ljetne sezone. Kada se zbog broja turista, i broj automobila nekoliko puta poveća. A ljeto, u prometnim gužvama i nerviranja zbog parkinga nisu dobra reklama za turizam, kao ni krkljanci od kojih ostaje gorak okus, sjećanja. Jer takav odmor niste sanjali.
EU projekt “SUTRA” nositelji kojega su šest talijanskih gradova i četiri partnera iz Hrvatske, ima za cilj postići smanjenje prometnih zagušenja, poboljšati kvalitetu zraka i smanjiti emisiju CO2 u urbanim središtima, uključivanjem inovativnog koncepta mobilnosti za prijevoz putnika.
Poreč će time, uskoro postati vlasnik mini autobusa na električni pogon koji će s jednim punjenjem pogonske baterije voziti najmanje 120 kilometara. Naglasimo da to moderno niskopodno vozilo dolazi odmah s ugrađenom rampom za osobe s invaliditetom, koje li prednosti.
Kao i svi drugi troškovi Projekta “SUTRA”, tako će i nabava električnog mini – busa biti sufinancirana sredstvima Europske unije. Preciznije, 85 posto iznosa pokriva se iz Europskog fonda za regionalni razvoj, a za sam Poreč to je početak budućeg, suvremenog gradskog prijevoza, kojega ovaj grad u Istri modernizira, i širi.
Zbog strateški važne pozicije Grad Labin na Istočnoj obali Istre, doista ovdje ima glavnu riječ odluke, što i kako, kuda dalje, i na koji način se razvijati?
I budućnost Istre svakako počiva na dobro osmišljenom i urbanistički isplaniranom modernom sustavu javnog prijevoza. Ukoliko ne namjerava olako izgubiti svoj najvredniji resurs, prostor, i zato je zajednička briga oko organiziranja modernog javnog prijevoza, itekako važna, a potrebno je da bude i pravovremena. Jer će se njome utjecati na raspolaganje prostorom, koji nije nadoknadiv. Dovoljno ga je izgubiti samo jednom.